U Zakonu o istraživanju nesreća u vazdušnom, železničkom i vodnom saobraćaju („Službeni glasnik RS”, br. 66/15 i 83/18),

u članu 3. stav 1. tačka 4)

menja se i glasi: „4) velika šteta u železničkom saobraćaju je šteta koju Centar za istraživanje nesreća, po pristupu mestu nesreće, proceni u iznosu od najmanje dva miliona evra i iskazuje se i u dinarskoj protivvrednosti;”

Posle

tačke 7)

dodaje se nova

tačka 7a)

, koja glasi: „7a) znatna šteta u železničkom saobraćaju je šteta na železničkim vozilima, infrastrukturi ili životnoj sredini u iznosu od najmanje 150.000 evra i iskazuje se i u dinarskoj protivvrednosti;”

Posle

tačke 22)

, dodaje se

tačka 22a)

, koja glasi: „22a) teško povređeno lice u železničkom saobraćaju je svako povređeno lice koje je hospitalizovano duže od 24 sata zbog posledica nesreće, isključujući svaki pokušaj samoubistva;”.

U stavu 2.

posle

tačke 3)

dodaje se

tačka 3a)

, koja glasi: „3a) izveštaj podrazumeva privremeni ili konačni izveštaj;”.

Tačka na kraju

tačke 7)

zamenjuje se tačkom i zapetom.

Posle

tačke 7)

, dodaje se

tačka 8)

, koja glasi: „8) bezbednosna preporuka od globalnog značaja u vazdušnom saobraćaju je bezbednosna preporuka koja se odnosi na sistemski nedostatak koji može da dovede do ponavljanja nezgode sa značajnim posledicama na globalnom nivou i koja zahteva blagovremeno reagovanje u cilju unapređenja bezbednosti.”.