Član 197. menja se i glasi: „Član 197. Putarina obuhvata infrastrukturnu naknadu i naknadu za eksterne troškove. Infrastrukturna naknada je naknada koja treba da obezbedi povraćaj troškova izgradnje, održavanja, poslovanja i razvoja u vezi sa izgrađenom infrastrukturom. Troškovi izgradnje su svi troškovi povezani s izgradnjom mreže javnih puteva ili pojedinog putnog objekta na javnom putu ili novim investicijama u rekonstrukciju i održavanje ranije izgrađene mreže javnih puteva ili pojedinog putnog objekta na javnom putu. Pod pojedinim putnim objektom na javnom putu podrazumeva se most, tunel i vijadukt. Naknada eksternih troškova je naknada troškova nastalih zbog zagađenja vazduha ili štetnih uticaja buke koja je posledica odvijanja saobraćaja. Trošak zagađenja vazduha zbog saobraćaja je trošak štete uzrokovane ispuštanjem čestica i prekursora ozona, kao što su azot oksid i ispariva organska jedinjenja, za vreme odvijanja saobraćaja. Trošak štetnog uticaja buke zbog saobraćaja je trošak štete uzrokovane bukom koju emituju vozila u drumskom saobraćaju. Ponderisana prosečna infrastrukturna naknada je ukupan prihod od infrastrukturne naknade tokom određenog perioda, podeljen brojem kilometara koje su vozila prešla na deonicama javnog puta i pojedinom putnom objektu na javnom putu, na kojima se naplaćivala naknada tokom tog perioda. Ponderisana prosečna naknada za eksterne troškove je ukupan prihod od naknada za eksterne troškove tokom određenog perioda, podeljen brojem kilometara koje su vozila prešla na deonicama javnih puteva i pojedinom putnom objektu na javnom putu, na kojima se naplaćivala naknada tokom tog perioda. Kriterijumi za utvrđivanje visine naknade za putarinu su: kategorija vozila i karakteristike deonice javnog puta. Visina putarine za jedan kilometar javnog puta propisana je u Prilogu 10, Tabela 10. ovog zakona. Visina putarine iz Tabele 10. uvećava se, na osnovu dužine putnog objekta koje vozilo prelazi na javnom putu, i to: za mostove i vijadukte za 50% i za tunele za 100%. Visine putarine utvrđena je za vozilo I kategorije, a za ostale kategorije vozila visina putarine je određena prema sledećim paritetima: IA : I : II : III : IV= 0,5 : 1,0 : 1,5 : 3,0 : 6,0. U zatvorenom sistemu za naplatu putarine naknada se izračunava tako što se propisana visina putarine za jedan kilometar javnog puta, za određenu kategoriju vozila, množi sa dužinom pređene relacije. U otvorenom sistemu putarine naknada se izračunava tako što se propisana visina putarine za jedan kilometar javnog puta, za određenu kategoriju vozila, množi sa dužinom cele deonice javnog puta pod naplatom. Iznos naknade za određenu deonicu javnog puta za državne puteve utvrđuje se odlukom upravljača državnog puta uz saglasnost Vlade, a za opštinske puteve, odnosno ulice, odlukom upravljača opštinskog puta, odnosno ulice, uz saglasnost nadležnog organa jedinice lokalne samouprave, u skladu sa kriterijumima i visinom naknade iz st. 10, 11. i 12. ovog člana. Motorna vozila koja koriste javni put prema tehničkim karakteristikama, i to broju osovina, visini vozila kod prve osovine, ukupnoj visini i najvećoj dozvoljenoj masi, razvrstavaju se u pet kategorija od IA do IV. Prva A kategorija obuhvata motorna vozila sa karakteristikama motocikla, motornog trocikla i četvorocikla. Prva kategorija obuhvata: 1) motorna vozila sa dve osovine i visine jednake ili niže od 1,30m, mereno kod prve osovine; 2) motorna-kombi vozila sa dve osovine i ukupne visine jednake ili niže od 1,90m, a čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3.500kg. Druga kategorija obuhvata: 1) motorna vozila sa dve osovine jednake ili niže od 1,30m, mereno kod prve osovine, sa prikolicom; 2) motorna-kombi vozila sa dve osovine i ukupne visine jednake ili niže od 1,90m, a čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3.500kg, sa prikolicom; 3) motorna-kombi vozila sa dve osovine i ukupne visine veće od 1,90m, a čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3.500kg. Treća kategorija obuhvata: 1) motorna vozila sa dve ili tri osovine, visine veće od 1,30m, mereno kod prve osovine, a čija najveća dozvoljena masa prelazi 3.500kg; 2) motorna vozila sa dve osovine i ukupne visine jednake ili veće od 1,90m, a čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3.500kg; 3) motorna-kombi vozila sa dve osovine i ukupne visine veće od 1,90m, a čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3.500kg, sa prikolicom. Četvrta kategorija obuhvata motorna vozila sa četiri i više osovina (računajući i osovine prikolice) i visine veće od 1,30m, mereno kod prve osovine, a čija najveća dozvoljena masa prelazi 3.500kg. Ukupna visina motornog vozila sa propisanim pritiskom u gumama meri se vertikalno od kolovoza. Osnovna načela za raspodelu troškova (troškovi infrastrukture: izgradnja i održavanje javnog puta i troškovi poslovanja), minimalne zahteve za naplatu naknade za eksterne troškove, proračun ponderisane prosečne naknade za eksterne troškove (troškovi usled zagađenja vazduha i buke), okvirno utvrđivanje vrste vozila u odnosu na broj osovina i stepena oštećenja kolovoza, način i postupak oslobođenja od naplate putarine, propisuje ministar nadležan za poslove saobraćaja.ˮ .